タイムとタイヤのライフは比例する。のか？

前回タイヤ交換したのが3月の末な訳ですけれども。

 

春先から先週末のトミンまで4回のサーキット走行をしていて、時間にして4時間半は走っている。

春から夏に掛けてのタイヤデロデロシーズンに4時間半も走ったら流石に端っこはなくなっててズールー族もビックリのズルズルっぷり。のはずなんですよね。

 

ところが今回まだもう少し余力がある感じなんですよね。

 

この前トミンを走って帰って来てからスタンドで上げてチェーンに注油なんかしつつ後輪を回していて気付いたんですけども、これまでは端っこ30mmくらいから中腹に掛けて波打ったようなっていうか、いかにも『滑ってますよ！』っていう跡がついてたんですよね。実際滑ってるんですけども。

 

で、この前久しぶりにトミンを走って、チェーンとスプロケを交換してバイクの性格が変わったのに合わせて乗り方のスタイルも変えた結果、かどうかは判んないですけども、とにかく滑ったような跡もなく、きっちりグリップしてるような削れ方をしてんですよね。

 

『良いタイヤを履いてもちゃんと使えなければ無駄に削っておしまい』って良く言いますけども、最近漸くタイヤを使えるようになって来たのかな、と。

 

何処のサーキットを走るにしても、ここ最近コーナー脱出時に考えてるコトっていえば『低い回転数のうちから全開にしてとにかくタイヤを潰す』とか『トラクションが掛かっている内は大丈夫』とか、そりゃぁもうおまじないの領域に突入してる節すらありますけども、なんだかんだとイメージに近い結果は出つつある。

 

今のままアレやコレやとトライアンドエラーを繰り返していれば、そのうち目標を達成するコトも出来るのだと信じたいもんですよ。