VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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Mollet V100のフロント10インチディスクブレーキ化が頓挫していた訳ですけれども。

既にやってる人が何人もいて、ネットで情報が割と出て来るのだけど、ストリートマジックのフロントフォークのインナー側のパーツと、セピアとかその辺のホイールを組み合わせて出来るらしい、と。

そんな訳で、必要なパーツを集め出したのが去年の夏頃で、途中相場が高すぎて断念したりすっかり忘れてたりした時期を経て、最近概ね揃ったかな…といったところなので実際に作業を開始したのだけど…ストマジのフォークをバラそうと思ったらいきなり問題に直面した

ストマジ50のフォークは左右ともただのバネとグリスだけのやつと、左側だけダンパーが着いてるやつがあって、僕が買ったのはただのバネのだと思ってたら、なんとダンパーが着いてる方のやつだった。

何処を緩めれば外れるのかの目星は着く…というか、そこくらいしかねぇだろってのは見て判るんだけど、何しろフォーク単体で買ったものなので、緩める術がない。

どうしたもんかとあれこれ試してみたものの、僕の知恵と道具ではどうにもならなんだ…orz

そういった訳で、自分ではどうにもならないことといえば…そう、OKRですよ。

近頃日に日に終了時刻が遅くなっていくアルバイトなんですけども、朝終わって家に帰って来てもまだOKRが開店する10時半には時間があるので、我が家からOKRへの通り道にある場所で用事を済ませてからOKRに向かいました。

OKRに到着すると社長はお客さんの接客中だったので、ちょっと待ってから『社長助けてくれろー』と。

何をどうしてもインナーが引っこ抜けんのだ!とフォークを見せると、『こりゃぁここを外すだけだろうけど…ステムから外してる状態でってなるとな…』と。

外そうとしているものが良くある14mmや17mmのナットだったらインパクトでガツンと外せるのかも知れないけど、ちょっと特殊な形をしてるので、スパナで回そうとすると、アウターが固定されていないので強い力が掛けられない。

この際ストマジのアウターは使わないので、傷が入っても壊れても構わないのでなんとかしてくれろ…と泣きついた結果、社長の腕をもってしても40分近く掛かってやっと外れた!

作業工程の写真も撮ってたんだけど、使った工具が社長が自分で考案して自分で作った道具(主にエンジンのスタッドボルトを抜くために使うらしい)が含まれていて、その辺り企業秘密らしいので割愛f(^_^;)

そんなこんなで、OKR社長のお陰でやっとストマジフォークがスタートラインに立った!!



なので、やっとMollet V100の車体からフロント周りをゴッソリ取り外して、合体作業に入れる感じですね♪

Molletのフロント周りをバラしたら完成するまで乗れなくなるので、その前にその辺ちょっとフラフラすっかな…とか考えてたりとか。

で、毎度のことながらっつぅか、最近はあまり頻繁にお店に顔を出さない癖に、突然やって来ては仕事の邪魔をしまくって、自分のやりたいことだけやったらさっさと帰って行くっていう…もはや自己中を通り越して理不尽とすら言える僕なんですけども…。

今日は社長がちょっと苦労してフォークのロッドを外してくれた時、『やったー!社長ありがとう!!スッゲー嬉しい!さすが社長だっ!!!じゃぁもう眠いから帰るね♪』っていう勢いで自己中を遺憾なく発揮し、その上『社長、工賃!』っつって取り出したのがこれ。



『いや、工賃わさびて…、ホントのりはしは現物支給多いな!』と(笑)

僕はこのS&B本生きざみわさびが好き過ぎて毎日大量消費するのだけど、僕の普段の行動範囲でこのわさびの最安値は我が家とOKRのちょうど間くらいの場所にあるお店なんですね。

他にもこのお店でしか売ってないパスタなんかもあるので、わさびかパスタその他のストックが切れた時に買い出しに行くのだけど、今日がちょうどそういうタイミングで、OKRに行く前に済ませてた用事ってのはわさびその他の補充だったので車の中にS&B本生きざみわさびが10本ばかり入っていたっていうノリでf(^_^;)

のりはしの現物支給ネタっていえばコーラとかな!っつって、ありましたねそんなこと(笑)とかちょっと盛り上がってから帰って来たのだけど、社長のこういうネタにも毎回付き合ってくれるところがとても好きだ♪

コーラの時↓

そのエンジンを壊したのは120%僕の過失だが今すぐ直してくれという絵に描いたような自己中は誰だ!?オーレー!!

この時からもう4年以上経ってんのな…。
ホント時間ってあっと言う間に過ぎるf(^_^;)





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