往き先はライコランド。

今日は昨日の続きで残りのカウルを載せてた訳ですけれども。

 

僕のR1は前後ウィンカーがPoshの両面テープで着けるヤツにしてんですけども、両面テープの買い置きが1セットしかなくて、先に組んだリアウィンカーに使ってしまった。

 

それに気が付いたのがカウルを載せ終わる間際で、プラプラしてますけど…どうしたもんですかね、と。

 

取りあえず剥がした時に綺麗に剥がれてたので、そのままくっ着かねぇもんかと押し付けてみるものの、3秒も持たずにポロッと取れる。ドキっ！男だらけのウィンカー大会！ポロリもあるでよ！！

 

 

で、兄貴がチャリンコをプレゼントしてくれたものの、チャリンコ圏内にパーツ屋はないので、折角走れるようになったR1で買いに出掛けるコトにする。

 

そんな訳でセロテープで仮留め。

 

 

それとなくピカピカしているカウルが台無しです。とても自分らしくて良いと思います(笑)

 

そんなこんなでお久しぶりのR1！！イーーーヤッホーーーーーゥ！！！

 

 

お久しぶりのジャケットを着て、お久しぶりのブーツを履いて、お久しぶりのヘルメットとお久しぶりのグローブ。お久しぶりのガソリンスタンドで給油して、お久しぶりのライコランドへ！

 

ライコの駐車場で仮留めしといたウィンカーを貼り直す。

これで残す所タンクの補修と塗装だけだ。と思いきや。

 

どうも走り出してすぐに違和感があって、なんだろうと思ったら左右のハンドルの高さが違う。

 

右のバーエンドが上から下に向けてだいぶ圧力が掛かったようなひん曲がり方だったので、右のハンドルが歪んでしまったんだろうと思ってた。

 

思ってたんだけども、『ハンドルって幾らくらいするんだったかな…』とか思いながら走っていると、どうもトップブリッヂとフレームの距離が左右で均一じゃないのに気付く。

 

直進してるのに軽くハンドルを右に切ってる状態になっていたf(^_^;)

 

フロントサスの動きには特に違和感もないし、手を離しても真っ直ぐ走るし、ブレもない。

 

コレはアレだな。

1回フォークを抜いて組み直してどうかってトコだな…と。

 

となると、我が家にはR1のフロントホイールを外すオバケヘキサがないので購入しないといかんわな。ってコトで、これまたお久しぶりのアストロプロダクツさいたま店にGO！！

 

えっと…テナント募集って張り紙がしてありました。。

 

とりあえず雨もパラついて来たコトだし、ひとまず帰って来てネットで見てみたら、閉店（移転）って書いてありました。移転先とかの情報は一切なかったですけどもf(^_^;)

 

そんなこんなで来週末はまずフロントホイールを外す工具の買い出しに行って、フロント周りを組み直して様子を見てみたいと思います。

 

それにしても。

足掛け3年。
こんなんだったクレバーウルフのシートカウルが漸くそれとなく綺麗になったってのはとても感慨深いものがある(笑)

水が滴っているようなピカピカっぷりです。
垂れたり薄かったり剥げてたりってのはあるけども、『10M離れて見れば気付かない程度』っていう目標は大きくクリアしていると思われる(笑)

何にしてもバイクに乗れるってのは嬉しい限りだ。
そして、ちょっと50km程度だけども2ヶ月ぶりにR1に乗れたってのがあまりにも嬉し過ぎて、ヘルメットの中で涙がポロポロってしたのは僕とあなただけの秘密だ。