怪我の功名でまた進化した。いや、実際怪我もしてるけども。

何やら商品を発送したというメールがやってきた訳ですけれども。

世間には代引きで商品を大量に送りつけて困らせるという嫌がらせをする人もいると聞くので、気づかないうちに人に恨みをかって何かされたんだろうか…いや、それなら発送したっていうメールが送られてくる訳はないし、なんだろう…。

とか思ったんですけどね、メールを良くみてみたらこの時に注文したステップだ…f(^_^;)

2週間前後で発送って書いてあって、運が良ければレース当日に間に合うかもな…と思ってたら、レース後3日経って発送したってことで、結局激しく曲がっていたステップをNメカさんが曲げ直してくれたので、今回注文した怪しいバックステップは丸々スペアパーツになってしまった（笑）

でもまぁまたそのうち転倒することもあるだろうし、借りたままになってるクラッチカバーも探さないとなので、ついでにハンドルやらレバー類やらのスペアパーツもちゃんと持っておくことにしようと思いました。

あ、そういえば、レバー。
僕のVFRには元々R1に着けてた09R1のヤマンボラジアルマスターがついてるんですけどね、レバーがとんでもなくひん曲がってしまったので、埼玉ナップスで買っておいたのに交換したんですよ。

そしたらば、どうも握った感じの違和感が酷くて、何が起こってるのかと思いきや、全部共通だと思って買ったレバーが05R6のやつで、レバーの角度が全然違ったんですよねf(^_^;)

09のR1の方がなんていうかパワーレバーみたいに角度がきつくて、05R6のは角度が浅い。

なので、05R6のレバーにしたら一番近づけるようにセットしても手が小さい僕には遠すぎて握りづらくて仕方なかった。

ところが怪我の功名っつぅかなんつぅか、思うように握れないのが逆に開き直って、『そもそもブレーキレバーを握るのに力なんかいらないはずだ』とか、”ブレーキは握るんじゃなくてポンプを押す”んだ！とか考えて走ってたら、全然疲れなかったりした。

やっぱりリラックスって大事なんだなぁ…なんて。

でも気持ち悪いからレバーは09R1のを買い直すけども。